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来源:中国证券报原标题:【独家】“重新上市第一股”长航油运最快年内回归A股责任编辑:张恒“内忧外患” 裸泳者亟破资金量产困局 广州车展仅6家亮相 国内造车新势力哑火夏治斌、刘媛媛当车市从高速增长走入下滑通道,一大批“裸泳”的造车新势力恐将提前退场。

不过,随着美股市盈率持续刷新历史新高,高盛、花旗、德银纷纷警告美股正面临高估值风险。高盛发布最新报告显示,通过对美股牛/熊市风险指标重新进行分析,当前美股熊市风险较一年前高出近10%,远超2000年和2007年美股崩盘前的水平。“但是,这未必会改变海外资金从新兴市场撤离,转投美股美元避险的大趋势。”Kelvin Wong透露。一方面美股赚钱效应犹在,势必吸引越来越多海外机构资金趋利避害,远离新兴市场风险资产而转投收益相对稳定的美股美元资产;另一方面就经济基本面而言,南非、印尼等新兴市场非常依赖出口赚取外汇并刺激经济增长,如今全球贸易冲突升级导致它们出口备受打击,令对冲基金押注它们货币大幅贬值的胜算倍增。只要这种全球贸易冲突升级局面没有得到扭转,海外资金难以对抄底新兴市场货币感兴趣。

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